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K13N 客车用发动机
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◆K13N客车用燃气发动机
创新技术,独有专利,严苛开发,聚合最优,精细制造,为客户带来超凡价值享受。
气耗低:电控单点燃气喷射、电控高能独立点火、电控增压、当量燃烧技术应用,燃烧更充分,同比气耗更低。
动力强:低速大扭矩,动力性优势突出;性能开发追求低速等扭矩,高速等功率,可大幅减少司机换挡次数,降低劳动强度。
可靠性高:选用进口燃气系统零部件,保证气体机专用零部件高可靠性。B10寿命突破180万公里。
低噪环保:天然气发动机噪音小、振动小、舒适性好。排放可达欧VI标准,低碳环保。
  >> 技术参数   >> 型谱表



创新技术
高效逆向冷却技术 Top-Down Cooling
       冷却液从缸盖流入缸体冷却,冷却液流速高,低温冷却液优先冷却最需要冷却的气缸盖鼻梁区,冷却效率更高。
顶置凸轮轴
       中国第一款满足欧IV/欧V/欧VI的顶置凸轮轴四气门重型发动机。
集成式整体缸盖
       气缸盖集成进气管,经过国际知名研发机构优化的四气门技术,合理控制气缸盖的涡流比,气体混合更均匀,效率更高,燃烧更充分。
智能节气管理系统
       燃气空气系统能够通过判断发动机的负荷,使发动机一直工作在燃烧最充分的条件下,从而达到省气的目的。
发动机热管理系统
       使发动机的水温,机油温度工作在合适的温度;使发动机燃烧热量损失及摩擦损失更少,经济型更好;
智能燃气调压装置
       智能燃气调压装置能够根据发动机的需求自动调节燃气压力的供给。
防爆震控制装置
AG体育       燃气中组分的异常容易导致发动机的爆振,从而对发动机造成不可逆转的损伤,防爆震控制装置能够迅速更改控制策略,消除爆振,从而提高发动机的安全性及可靠性。

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